Kalbi sportif, boyutu kompakt ve ilk görüşte İtalyan tarzı. Bekleyiş sona erdi. Alfa Romeo, yeni MILANO’yu Milano’da, Milano Otomobil Kulübü’nün tarihi merkezinde, alışılmadık bir şekilde ve ikili bir amaçla uluslararası basına sunuyor: bir yandan Alfa Romeo’nun yeni dilini göstermek; diğer yandan, markayı memleketine bağlayan kurucu özellikler olan yenilik ve gelenek arasındaki mükemmel dengenin bir amblemi olarak Alfa Romeo’nun 1910’da kurulduğu şehirle olan içgüdüsel ve gururlu ortaklığı doğrulamak.
Markanın segmente dönüşünü bekleyen Alfisti hayranları ve ötesindeki herkes için Alfa Romeo dünyasına açılan yeni kapı olan “SPECIALE” lansman versiyonundaki MILANO için siparişler açıldı. Alfa Romeo, öncü bir rol oynamak için, Giulietta ve Mito meraklılarıyla sohbete girebilecek ve yeni nesil Alfisti hayranlarını çekebilecek tek otomobil olan, tüm sınıftaki en sportif ve sürüşü en heyecan verici kompakt otomobili sunuyor.
MILANO kapsayıcıdır ve herkese farklı ve çekici bir otomobile erişme fırsatı sunar. Misyonu, yeni bir tasarım dili aracılığıyla yeni bir nesli kazanmaktır. Alfa Romeo’yu 1910’dan bu yana canlandıran bir özellik olan sportifliğe olan doğuştan gelen yatkınlığı, günlük yaşamda ilgi çekici bir sürüş deneyimi olarak tasarlanan ‘sportiflik’ ile sabit kalmaktadır.
Genel modellerden türetilen sportif versiyonlarla dolu bir segmentte MILANO, büyüleyici bir stili konfor, bağlanabilirlik ve sürüş dinamikleri açısından en ileri teknolojiyle birleştiren havalı ve benzersiz bir nesne olarak öneriliyor. Premium rakipler arasındaki en büyük bagajın (400 L) kanıtladığı gibi tavizsiz konfor. MILANO, estetik veya donanım açısından herhangi bir ayrım olmaksızın hibrit ve elektrikli olarak da mevcuttur, çünkü önemli olan tek şey %100 Alfa Romeo olmasıdır.
MILANO, otomatik arkadan itişli aks yönetimine sahip Q4 dört tekerlekten çekiş varyantını da sunan segmentteki ilk model olan “IBRIDA” konfigürasyonunda ve 156 hp ve 410 km’ye kadar menzile sahip iki güç varyantının yanı sıra Alfa Romeo’nun sportif DNA’sının özü olan daha sportif 240 hp VELOCE ile “ELETTRICA” olarak mevcuttur. Tasarım, anında duygusal bir bağ yaratan ayırt edici özelliklerle gelişiyor. Sonuçta, bir Alfa Romeo her zaman bir otomobilin sadece bir ‘ulaşım aracı’ olmasını değil, bir ortak yaşamı, ‘otantik duyguları’ ortaya çıkarabilecek bir bağı arayanlara yönelik olmuştur.
Avrupa’nın en büyük segmentinde sportiflik kavramını kökten değiştirmeyi hedefleyen yeni MILANO, sadece performansın ötesine geçen ve belirgin bir Alfa Romeo ve ideal sportif konumlandırmaya doğru ilerleyen yepyeni, güncel bir sportif ruha sahip, 4 metreden biraz daha uzun kompakt bir otomobil üretme arzusuna dayanmaktadır. Elbette bu cesur ve iddialı bir hedeftir ve ancak yüzyılı aşkın bir spor geçmişine sahip, yarış pistlerinde ve günlük yollarda şekillenmiş bir marka tarafından otoriter bir şekilde başarılabilir. Kısacası MILANO, duyusal yetilerin tatminine adanmış bir İtalyan markası için bir tür ‘el kitabı’dır; çünkü otomobil, tutku ve katılımla deneyimlenmesi gereken heyecan verici bir üründür ve öyle kalmaya devam etmektedir.
DIŞ TASARIM
Alfa Romeo Centro Stile, segmentindeki tasarım kurallarını yeniden tanımlıyor
Bir Alfa Romeo, işlevsel güzellik ve benzersiz bir miras arasındaki mükemmel dengeye dayanır ve bu da onu otomotiv alanında İtalyan tarzının özü haline getirir. Yeni MILANO kesinlikle bir istisna değildir, çünkü kompakt boyutları – 4,17 metre uzunluk, 1,78 m genişlik ve 1,5 m yükseklik – Alfa Romeo Centro Stile’nin orijinal ve modern Made in Italy tasarımının benzersizliğini kapsar, markaya özgü, oranların dengesi, çizgilerin saflığı ve yüzeylerin kalitesine gösterilen özenle ifade edilir. Alfa Romeo’nun stilistleri, ilk bakışta göze çarpan kıvrımlı ve heyecan verici bir tasarıma hayat vermek için kendilerini sınıfta moda olan soğuk rasyonellik kavramlarından tamamen ayırarak, mekanik parçalar üzerinde zanaatkar bir özenle bu ‘cildi’ modellediler. Bu, sürücü ile otomobil arasında gerçek bir duygusal bağ yaratıyor, hatta otomobili okşamak için güçlü bir istek uyandıracak kadar ileri gidiyor. Oranlar, sınırlı çıkıntılar, kaslı tekerlek kemerleri ve efsanevi Giulia TZ’ye bir gönderme olan ikonik ‘kesik kuyruk’ gibi geleneğe ilişkin stilistik özelliklerle belirlenmiştir. İtalyan tarzının, özellikle de Alfa Romeo’nun ‘sadeliği’, sektördeki en karmaşık yaratıcı süreçlerden birini gizler: otomobil tasarımı. Alfa Romeo MILANO, Leggenda ve Progresso varyantlarında, belki de otomotiv dünyasının en ünlü ve tanınabilir imzası olan efsanevi kalkanı içeren sınırlı sayıda özellikten oluşan güçlü bir kimliğe sahiptir. ‘3+3’ ve adaptif Full LED Matrix farları ile ön tarafın cesur ‘görünümü’ de güçlü kişiliğine katkıda bulunuyor. Son olarak, Alfa Romeo tarzı, farklı hacimsel kontrastlar yoluyla zengin ve uyumlu yansımalar yaratan yüzeylerin kalitesiyle karakterize edilir.
İÇ TASARIM
Otantik ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi için ‘sürücü odaklı’.
Aynı saf sportiflik ilhamı otomobilin içinde de bulunabilir; burada öne çıkan özellikler İtalyanların her ayrıntıya gösterdiği özen, en iyi malzemelerin kullanımı ve kompakt direksiyon simidinin de gösterdiği gibi tüm kontrollerin sürücünün erişebileceği bir yere yerleştirilmesi ve tüm sürüş tarzlarına uyum sağlamasıdır. Hepsinden önemlisi, gösterge paneli ve tarihi ‘teleskop’ tasarımı doğrudan görsel bağlantı yaratır ve sizi ellerinizi direksiyona dolamaya, motoru çalıştırmaya ve benzersiz bir sürüş deneyiminden en iyi şekilde yararlanmaya ikna eder. Gösterge panelinin ortasında, otomobilin verilerine ve sürüş teknolojilerinin ayarlarına erişmek için tamamen dijital 10,25” TFT ekran göze çarpan bir özelliktir. Gösterge panelinin ortasında yer alan ve sürücüye doğru yönlendirilen 10,25” dokunmatik ekran, hızlı ve kolay bir şekilde sürükle ve bırak yöntemiyle özelleştirilebilen tüm özelliklerle sezgisel etkileşim için tasarlanmış grafik bileşenler olan widget’larla çalışmak üzere geliştirilmiştir. Her kullanıcı, otomobilin her bir özelliğinin kendi içinde bir uygulama olduğu kendi ana sayfasını oluşturabilir. İç mekanı daha da güzelleştirmek için, klima havalandırma delikleri Alfa Romeo sportifliğinin mükemmel sembolü olan quadrifoglio (dört yapraklı yonca) şeklindedir. Son olarak, göze çarpan ve sürücüyü karşılayan Sabelt spor koltuklar, yüksek mekanik direnci, mükemmel ergonomiyi ve yapısal hafifliği bir araya getiren saran bir sırtlığa sahiptir.
KONFOR & GÜVENLİK
MILANO sınıfının zirvesinde yer alıyor. Segmentindeki en geniş bagaj.
Seviye 2 otonom sürüş özelliğine sahiptir.
MILANO’yu seçmek, sürücü koltuğunda oturan kişinin merkeziliğini ve tüm yolcuların en üst düzeyde refahını temel alan çözümler arasında ödün vermek istememek anlamına gelir. Alfa Romeo’ya göre konfor, her seyahat deneyimini basit, son derece keyifli, düzenli ve güvenli hale getirmek demektir. İşte bu nedenle, yolcu bölümüne girdiğinizde, detaylara gösterilen titiz dikkati, döşemelerin yüksek kalitesini ve sportif bir yapıya ve belirgin bir İtalyan kalitesine sahip konfor alanınızda olduğunuzu hissettiren saran hissi hemen algılarsınız. Kompakt boyutuna rağmen MILANO, eller serbest teknolojisi kullanılarak erişilebilen 400 litreye varan yük kapasitesiyle sınıfının en büyük bagajına (BEV) sahiptir. MILANO ayrıca, şarj kablosunu saklamak için kullanışlı bir yer olarak kaputun altında bulunan kullanışlı “Alfa Romeo kablo düzenleyici” saklama bölmesi gibi özel özelliklerle birlikte gelir. Konforu daha da artırmak için MILANO, aracın uzunlamasına ve yanal kontrolüne yardımcı olmak için bir dizi sürücü destek özelliği sunar (seviye 2 otonom sürüş). 360° park sensörleriyle birlikte 180° arka kamera, yenilikçi ve pratik bir yarı otonom park sistemi için çevredeki alanı izler.
Son olarak MILANO, müşterinin herhangi bir işlem yapmasına gerek kalmadan araca yaklaşarak veya uzaklaşarak aracınızı hızlı ve kolay bir şekilde açıp kapatmak için yakın erişim teknolojisini de içerebilir.
SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ
MILANO sınıfının en iyi sürüş dinamiklerini sunar.
Segmentteki en düşük ağırlık ve optimum kütle dağılımı üzerine inşa edilen MILANO, elektrikli otomobil dünyasına gerçek bir Alfa Romeo gibi giriyor. Sürüş dinamiklerinin geliştirilmesini koordine eden ekip, Vercelli eyaletindeki Balocco test merkezinde Giulia GTA’yı geliştiren ekiple aynıdır ve yeni MILANO’nun özel teknik çözümlerle mümkün kılınan sınıfının en iyisi yol tutuşuna ulaşması hedeflenmiştir: segmentteki en doğrudan direksiyona sahiptir (14. 6), olağanüstü yol tutuş niteliklerini geliştirmek için son derece hassas olacak şekilde özel olarak kalibre edilmiştir; VELOCE versiyonunda spor süspansiyon 25 mm alçaltılmıştır; ön ve arka viraj denge çubukları, yüksek düzeyde kavrama ile hızlı viraj almayı garanti etmek için ekstra sportiftir; fren sistemi, dört pistonlu monoblok kaliperlere sahip 380 mm’nin üzerinde ön disklere sahiptir; Torsen diferansiyel her koşulda mümkün olan en iyi çekişi sunar. Yüksek performanslı 20” lastikler de elektrikli araçlara özgüdür ve yüksek düzeyde yol tutuşu sunar. Tüm bunlar, saf, tanınabilir bir Alfa Romeo sportifliğine sahip, türünün tek örneği bir kompakt otomobilin temelini oluşturuyor.
MILANO ayrıca Alfa D.N.A. sistemini de içerebilmektedir. Kısmen özel direksiyon ve gaz kalibrasyonu ile mümkün kılınan “Dinamik” mod, en üst düzeyde performans ve sürüş keyfi sunar. Performans ve konfor arasında dikkatli bir denge kuran “Doğal” model günlük kullanım için tasarlanırken, “Gelişmiş Verimlilik” sürüş keyfini etkilemeden tüketimi azaltarak maksimum enerji verimliliği için kalibre edilmiştir. Son olarak, yalnızca Q4 hibrit versiyonunda, düşük kavrama koşulları için Q4 olarak bilinen dördüncü bir mod.
BAĞLANABİLİRLİK
EV ROUTING: Bağlantılı Navigasyon
Alfa Romeo, odak noktası olan ve olmaya devam eden sürücü deneyimini geliştirmek için yazılım ve bağlantı kullanımını yorumlamaktadır. Bu nedenle MILANO, maksimum konfor sağlamak için en gelişmiş bağlantılı teknolojiyle birlikte geliyor. EV Routing, müşterinin şarj ihtiyaçlarını otomatik olarak ve stressiz bir şekilde yöneten, navigatörde yerleşik yenilikçi bir bağlantılı sistemdir. Müşterilerin tek yapması gereken varış noktalarını belirlemektir, ardından navigasyon sistemi rota boyunca ihtiyaç duyulan şarj duraklarını otomatik olarak hesaplar ve Free2Move şarjı ile mümkün olan Avrupa’daki en kapsamlı ağ olan 600.000’den fazla şarj noktasına erişim sağlar. Gerçek zamanlı trafik, batarya ve sürüş tarzı izleme, şarj kaygısından uzak bir sürüş deneyimi için EV Routing’e güvenmeyi mümkün kılar.
Alfa Connect Services, bağlı hizmetler paketi.
Alfa Romeo MILANO, maksimum güvenlik ve konfor için gelişmiş yerleşik bağlantı ve bir dizi hizmet sunan araç olan “Alfa Connect Services” ile donatılmıştır. Over-the-air (OTA) teknolojisi sayesinde, aracın haritaları ve yazılımı her zaman güncel tutulur. Araç içi deneyimi şimdiye kadarki en iyi hale getiren çeşitli işlevler arasında, varış noktalarını ve ilgi çekici noktaları (PoI) uzaktan aramak için uygulamaların yanı sıra trafik, hava durumu ve hız kameraları hakkında gerçek zamanlı uyarılardan oluşan “Navigasyonum” yer alıyor. My Alfa Connect akıllı telefon uygulaması aracılığıyla, müşteriler ayrıca “My Remote” kullanarak araçla etkileşime girebilir; akıllı telefon veya akıllı saat aracılığıyla aracın işlevlerinin uzaktan kontrolü (kapıların açılması / kapatılması veya ışıkların yanıp sönmesi); araç konumu; belirli parametrelerin (hız ve alan) kontrolü ve bunlara uyulmadığında bildirimler gibi çeşitli hizmetler. E-Control ayrıca çalıştırma ve durdurmayı uzaktan yönetme, şarjı programlama veya gerekirse araca binmeden önce iç mekanı ısıtma veya soğutma seçeneği de sunuyor.
Bir başka önemli yenilik de, seyahatlerinizde size bilgi, tavsiye ve sürücünün tüm ihtiyaçlarını karşılamak için yararlı, gizli bir ‘yardımcı pilot’ sağlamak üzere ses tanıma özelliğini kullanan Hey Alfa sanal asistanı ve ChatGPT’nin (A.I.) entegrasyonudur.